Lift adalah peralatan pembinaan yang sangat diperlukan untuk pengangkutan menegak dalam kejuruteraan pembinaan. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, pembinaan kemalangan lif berlaku dari semasa ke semasa, langkah-langkah pengurusan tidak ada, kekurangan saintifik, adalah punca asas pembinaan kemalangan lif bahaya tersembunyi. Berikut adalah beberapa perkara yang perlu anda perhatikan:
1, lebih voltan, di bawah voltan, perlindungan fasa kesalahan
Lebih voltan, di bawah voltan, peranti perlindungan kerosakan fasa berada di apabila penurunan voltan, voltan, kerosakan fasa talian elektrik dan kerosakan fasa, tindakan peranti perlindungan, lif pembinaan berhenti berjalan. Sesetengah kakitangan penyelenggaraan lif tapak pembinaan, bukan dalam masa untuk menghapuskan kesalahan yang disebabkan oleh tindakan peranti perlindungan misphase tekanan, tetapi peranti perlindungan dibatalkan atau pendek, supaya ia tidak berfungsi, meninggalkan kemalangan peralatan bahaya tersembunyi, beberapa produk awal tidak mempunyai peranti perlindungan, ia dicadangkan untuk dilengkapi. Lif pembinaan harus berada di bawah keadaan tekanan berlebihan dan tekanan bawah, peranti perlindungan fasa palsu boleh dipercayai dan berkesan.
2. Penimbal
Penampan pada lif pembinaan adalah barisan pertahanan terakhir untuk keselamatan lif pembinaan:
Pertama, ia mesti ditetapkan.
Kedua, ia mesti mempunyai kekuatan tertentu, boleh menahan kesan beban undian lif, dan memainkan peranan penampan.
Dan sekarang banyak laman web, walaupun ada yang mempunyai tetapan, tetapi tidak cukup untuk memainkan kesan penimbal, beberapa laman web di penampan yang lengkap, ini adalah kesilapan yang melampau, berharap untuk menggunakan unit tidak menghina garis pertahanan terakhir ini.
3. Suis keselamatan
Suis keselamatan lif direka mengikut keperluan keselamatan, terdapat ambang pagar, ambang sangkar gantung, had pintu atas, suis had, suis had atas dan bawah, suis perlindungan tali berat. Untuk menjimatkan masalah di beberapa tapak pembinaan akan menjadi beberapa had suis tiruan pembatalan dan pendek atau kerosakan tidak dibaiki dalam masa, adalah sama dengan pembatalan ini beberapa garis keselamatan, kemalangan yang ditanam masalah tersembunyi. Untuk mengelakkan berlakunya bahaya tersembunyi kemalangan, penggunaan unit harus menguatkan pengurusan, penyelenggaraan lif yang ketat dan pengendali sentiasa memeriksa keselamatan dan kebolehpercayaan semua jenis suis keselamatan, menamatkan berlakunya kemalangan.
4. Pintu pelindung keselamatan untuk tempat letak kereta lantai
Setiap lapisan tempat letak kereta lif pembinaan perlu dilengkapi dengan pintu keselamatan. Adalah jelas bahawa jika tidak ditubuhkan seperti yang diperlukan, pekerja pembinaan yang menunggu di ketinggian terdedah kepada kejatuhan yang tidak disengajakan. Apabila menubuhkan pintu pelindung keselamatan dok, ketinggian pintu pelindung keselamatan hendaklah tidak kurang daripada 1.8m, dan pintu lapisan harus mempunyai peranti interlocking. Pintu pelindung tidak boleh dibuka sebelum sangkar mengangkat mencapai kedudukan berhenti, untuk memastikan keselamatan kakitangan operasi. Pada masa ini, kakitangan yang menunggu lif pembinaan secara amnya wujud di tapak boleh membuka pintu perlindungan keselamatan pada bila-bila masa, yang sangat berbahaya, harus menyebabkan perhatian.
5, gear, rak pakai penggantian
Pembinaan di tapak, keadaan persekitaran kerja adalah buruk, simen, mortar, habuk tidak boleh dihapuskan bersih, gear dan rak mengisar satu sama lain, gigi mengisar tajam masih digunakan, perlu diambil serius. Adalah diketahui bahawa bentuk gigi harus seperti rasuk cantilever, dan gear mesti diganti apabila ia dipakai pada saiz tertentu. Demi keselamatan, kelengkapan baru mesti diganti.
6. Pagar asas
Menurut GB10055, "pagar asas hendaklah dilengkapi dengan interlock mekanikal atau interlock elektrik. Mekanisme interlock hendaklah membuat sangkar mengangkat terletak di kedudukan yang ditentukan di bahagian bawah pagar asas sebelum pintu pagar asas boleh dibuka. Interlock elektrik akan membuat sangkar mengangkat berhenti dan tidak bermula selepas pagar pelindung dibuka. Apabila sangkar mengangkat dekat dengan pintu pagar, dilarang menekan rasuk di bahagian bawah sangkar mengangkat dan memandu pintu pagar untuk membuka melalui tali dawai takal yang terbalik, supaya mudah menyebabkan kerosakan kepada orang berhampiran pagar.
7, peranti keselamatan anti-jatuh
Peranti keselamatan anti-jatuh adalah bahagian penting dalam lif pembinaan, yang dapat menghilangkan kemalangan yang jatuh dan memastikan keselamatan nyawa penghuni. Oleh itu, untuk ujian kilang peranti keselamatan sangat ketat, sebelum penghantaran oleh unit pemeriksaan berkanun untuk pengukuran tork, pengukuran kelajuan kritikal, mengukur jumlah mampatan musim bunga, masing-masing dengan laporan ujian, selepas pemasangan ke pengangkat pembinaan untuk ujian drop di bawah beban undian, dan tapak untuk menggunakan lif mesti setiap tiga bulan untuk menjalankan ujian drop. Ke kilang selama dua tahun untuk mengelakkan peranti keselamatan jatuh, tetapi juga mesti dihantar ke unit pemeriksaan undang-undang untuk ujian, ujian sekali setahun kemudian.
Penggunaan unit secara membuta tuli berfikir bahawa tidak buruk adalah baik, sebenarnya, kualiti peranti keselamatan anti-jatuh hanya boleh dinilai oleh ujian dan pemeriksaan, operasi harian tidak dapat menentukan sama ada ia baik atau buruk, bagi mereka yang berkhidmat lebih lama daripada peranti keselamatan anti-jatuh, adalah disyorkan untuk menghantar pemeriksaan awal dan ujian biasa.
8. Tali wayar
Kepala tali setiap bahagian hendaklah disambungkan dengan cara yang boleh dipercayai, seperti pemutus, tenunan, penempaan dan bahagian pepejal berbentuk baji. Sebagai contoh, tidak kurang daripada 3 klip tali berbentuk U. Bilangan klip tali dan jarak di antara mereka berkaitan dengan diameter tali. Kongsi dari tengkai jentera mengangkat.